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为何需要取消录取批次,中国教育科学研究院研究员储朝晖在接受中新网记者采访时曾表示,此前,之所以人为设立一、二、三批次的录取批次,其主要是为了方便录取工作,而随着高校数量增多,大批民办院校、独立学院成立并招生,今天的分批录取格局逐渐形成。

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纵观全球汽车市场,丰田、大众、菲克、PSA等跨国汽车集团的生产营销能力已足以满足市场需求。像国内这样自主品牌林立、且都能生存的现象实属中国特色。从这个意义来说,期待百花齐放其实只是一厢情愿,只要中国能产生一两个像丰田、大众这样的自主品牌也就足够了,这就是市场竞争的残酷法则。(曹敬)

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